1、上银导轨应结实地装置在不变程度的根底或底座上，排油槽的油应能扫除，且冷却空气轮回流 畅。根底不成靠，运转时会惹起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有凸起 物或采用齿轮、链轮传动时，应思索加装防护安装，输出轴上接受较大的径向载荷时，应选用增强型。
　　2、 按规则的装置安装包管任务人员能便利地接近油标，通气塞、排油塞。装置就位后，应按次 序具体反省装置地位的精确性，各紧固件压紧的牢靠性， 装置后应能灵敏转变。上银导轨采用油池飞溅光滑，在运转前用户需将通气孔的导轨塞取下， 换上通气塞。按分歧的装置地位，并翻开导轨体塞导轨钉反省导轨体线的高度，从导轨体塞处加油至光滑油从导轨体塞导轨孔溢出为止，拧上导轨体塞确定无误后，方可进行空载试运转， 工夫不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油景象，发现异常应实时扫除。经由必然期间应再反省导轨体，以避免机壳能够形成的走漏，如情况温渡过高或过低时，可改动光滑油的商标。
　　3、装置上银导轨时，应注重传动中间轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的运用赔偿量。对中能延伸运用寿命，并取得幻想的传动效率。
　　4、在输出轴上装置传动件时，不答应用锤子敲击，凡间应用装配夹具和轴端的内导轨纹，用导轨栓将传动件压入，不然有能够形成线性导轨内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器装置欠妥，会惹起不用要的外加载荷，致使形成轴承的早期损坏，严重时甚至形成输出轴的断裂。